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Ces Peugeot 206 que vous ne connaissez peut-être pas

Peugeot 206 inconnue Motoria

Ces Peugeot 206 que vous ne connaissez peut-être pas

La Peugeot 206 est la Peugeot la plus vendue de l’histoire. Un véritable succès, à près de 10 millions d’exemplaires produits sur presque tous les continents, et toutes les carrosseries. Une success story qui continue d’ailleurs en Iran notamment. Face à un tel monument, il est de découvrir ces variantes méconnues de la

Peugeot 206 !

Lancée en 1998, la Peugeot 206 connaît rapidement le succès et s’installe en tête des ventes en France, reprenant ainsi la couronne détenue par la Clio. Mieux : elle devient l’une des voitures les plus vendues en Europe. Un nouveau sacré numéro était né.

 

Peugeot 206 inconnue Motoria

 

Pour annoncer et installer la nouvelle icône sur son trône, Peugeot avait même concocté 2 concepts-car : la 20♥ et l’Escapade. Si la première allait devenir la 206cc, la seconde n’allait voir le jour qu’en 2006, seulement sous la forme d’une variante du break SW, apparu lui en 2002, dotée de protections.

 

La 206 est la poule aux œufs d’or de Peugeot au début des années 2000. Elle se voit attribuer des variantes sportives (S16, puis RC). Seulement, dès 1999, afin de préparer l’arrivée en WRC, Peugeot propose une 206 de 4 mètres de long tout pile : la 206 GT. Au total, 4000 exemplaires numérotés en sont produits.

 

Restylée en 2003, la 206 connaît aussi une carrière hors d’Europe. Pour l’année 2005 et mieux conquérir l’Iran, la 206 est dotée d’une malle arrière pour atteindre 4,19 m : voici la 206 Tricorps.

 

L’année suivante, en 2006, pour aider Citroën à s’implanter en Chine, Peugeot prête aux Chevrons sa 206 qui la maquillent et l’appellent… C2 !

 

La 206 s’appelle aussi 206+ ou 207 !

A l’aube de ses 10 ans, la 206 aurait pu quitter la scène. Que nenni ! Peugeot la relifte, lui donne une allure et un intérieur de 207, et la relance en Amérique du Sud sous le nom de… 207, d’ailleurs ! En Europe, ce sera la 206+. Et au Brésil, on ajoute à la gamme une version pick-up baptisée Hoggar, en 2010.

 

L’année 2013 voit la fin de la 206+ en Europe, mais pas dans le reste du monde ! Ainsi, tout récemment, un prototype de 206 tricorps restylée a été croisé en Iran ! Peugeot s’apprêterait-il à y relancer son numéro fétiche ? Après plus de 9 millions d’exemplaires écoulés, on ne saurait arrêter un tel succès…

Chez Motoria pas de discrimination, n’ayez crainte, nous réalisons la vidange de n’importe quelle Peugeot 206 !



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