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et ils le disent

5 ★
5 étoiles sur 5
84 avis
Sandrine Ab
10/01/2018 @ 18:01

Une entreprise au top !!! Ils viennent directement chez vous au créneau horaire souhaité pour faire la révision. Ils ont des équipements de pro dans leur camion et sont de vrais pros ! Très arrangeants, très soigneux et très sympathiques pour couronner le tout. Je...

Ramona Gabriela Nanu
08/01/2018 @ 23:13

Excellent service ! Très pratique et efficace ! Je recommande vivement!

Stephane Lass
08/01/2018 @ 15:13
John Fourcroy
08/01/2018 @ 14:45

Une équipe pro et super serviable
Un service top
A tester impérativement !!!

Corinne Dos Santos
07/01/2018 @ 15:56
Mi Wan
06/01/2018 @ 2:06

Foncez les yeux fermés !

Anhtuan EnvieDailleurs
03/01/2018 @ 2:20

Personnel sympa, très bon relationnel, compétent et professionnel, véhicule même lavé après l’intervention, le mécanicien a même dépanné le véhicule de ma femme sans surcoût

Nickel parfait rien a dire

Merci

Phil Thomas
22/12/2017 @ 16:09

Excellent. Ponctuel, aimable, conforme au prix annoncé, méticuleux et attentionné. Réservation facile. C'est une solution d'entretien rapide et très confortable. Première expérience aujourd'hui. J'ai adoré et je recommande chaleureusement. Merci beaucoup

Anne-Sophie Mutzenberg
22/12/2017 @ 11:43

Excellent concept avec prestation de qualité et sérieuse pour une révision de mon véhicule. Tarifs clairs et "honnêtes" et bien évidemment respectés. Prise de RV à ma convenance, mécaniciens ponctuels et très sympathiques . Que demander de plus?
Merci Motoria je n'hésiterai pas à...

Pierre-Louis Malphettes
14/12/2017 @ 20:28

Parfaitement à l'heure, l'équipe a déroulé son programme avec rigueur, calme et esprit sympathique. Vidange de boite auto et moteur sur Ford Galaxy 160cv. J'ai fait confiance et ne suis pas surpris. Bonne route à Motoria. Beau travail

Arno Lrx
08/12/2017 @ 22:57

Très ponctuels, très pros et en plus très sympathiques ! Une intervention à domicile, avec en plus une huile de qualité et même quelques petits services en bonus ! On peut même suivre l'intervention et poser des questions. Vu les prestations, c'est carrément pas cher....

Mad Nat
07/12/2017 @ 20:42

Très bon service! Rapide et efficace.
Impec'

Ry An
03/12/2017 @ 1:00
Patrick Louchowski
25/11/2017 @ 22:04

je suis tres satisfait de la prestation réalisée sur mon véhicule.ponctualité amabilité honneteté et competence,les vitres de mon véhicule ont été nettoyées je recommande vivement

William-Patrick Jean-José Gérard Dunn
19/11/2017 @ 17:22

Tres bonne prestation pour une vidange premium, le nettoyage intérieur / extérieur compris. Personnel très agréable, discussion de 20 minutes! A recommender fortement vu les prix intéressants et la qualité de service!

Megan Gkn
16/11/2017 @ 12:06

Je ne connaissais aucun garage en Ile de France et je suis tombée sur Motoria! Un concept au top ! Un service rapide, très professionnel et efficace! Et des mécaniciens très sympa ! Merci Motoria ! �

Youssef Alaoui
09/11/2017 @ 18:00

Efficace, rapide et compétent.
A recommander sans aucune hésitation.

Merci

Laurent BT
08/11/2017 @ 14:22

Intervention ce matin au bureau pour la boite de vitesse.
Arrivés pile à l'heure et prestation de qualité ! Bien moins onéreuse qu'en concession d'ailleurs.
Les 2 techniciens sont très sympathiques et très pro, ma boite de vitesse à retrouvé sa folle jeunesse,...

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Les avantages Motoria

Entretien moteur, vidange, revision
1. La qualité, avant tout.

Nous vous garantissons l’utilisation exclusive de pièces de marque premium (ATE, Bosch, Valeo) certifiées conformes par les constructeurs.

2. Gagnez du temps

Plus besoin de déposer votre voiture au garage en vous demandant comment vous allez vous rendre sur votre lieu de travail sans perdre des heures supplémentaires ! Nous intervenons là où est stationné votre véhicule.

3. Profitez de notre expertise

Nos mécaniciens bénéficient d’une formation rigoureuse. Chaque montage/démontage est accompagné d’un nettoyage minutieux des étriers et des chappes, ainsi que d’un graissage au cuivre des parties mobiles.

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On s’occupe de tout 🙂

Questions fréquentes

Quand changer les plaquettes ?

1 – Pour les voitures équipées d’un témoin d’usure électronique, le tableau de bord indiquera la nécessité du changement
2 – Pour les voitures équipées de plaquettes avec un témoin d’usure sonore, un bruit strident accompagnera chacun de vos freinages : c’est signe qu’il faut changer les plaquettes
3 – Pour les voitures sans aucun témoin, seul un contrôle visuel de l’épaisseur des plaquettes permet de constater le besoin ou non d’un changement

Quelle est la durée de vie d'une plaquette de frein ?

Plusieurs facteurs vont entrer en compte, à commencer par votre style de conduite, suivi du poids du véhicule. Un automobiliste roulant en montagne tous les jours changera ses plaquettes bien plus souvent qu’une personne qui ne fait que de l’autoroute. De même qu’une voiture roulant sur circuit de temps à autre consommera bien plus de garnitures de plaquettes qu’un homologue ne roulant que de façon coulée en ville en utilisant au maximum le frein moteur.

Quels sont les risques si on ne change pas les plaquettes de frein ?

1 – Un rallongement de la distance de freinage une fois la garniture totalement usée : la base métallique de la plaquette frotte directement contre le disque)
2 – Une détérioration permanente de vos disques : de nouvelles plaquettes ne changeront pas le fait que la surface du disque n’est pas plane. Au contraire, les nouvelles plaquettes prendraient la forme du disque en mauvais état, minimisant la surface en contact et par conséquent, réduisant la qualité du freinage par rapport à l’origine.

Mes tambours sont-ils en bon état ?

1 – Si votre frein à main ne semble plus vraiment freiner la voiture dans une pente, il est possible que vos tambours commencent à s’user. D’un autre côté il est possible que ce soit simplement le câble qui se détende et un serrage du câble en règle corrigera le problème.
2 – Sensation d’inconsistance dans le freinage, possibilité de vibrations dans la pédale de freins. Manque de puissance de freinage quand les freins sont froids (premiers freinages).
3 – Bruit de frottement métallique : les garnitures des mâchoires sont littéralement usées jusqu’à la moelle et seul un frottement métal contre métal subsiste

Quand changer les disques ?

1 – Lorsque le changement des plaquettes a trop tardé et que la base de ces dernières frotte contre le disque, créant irrémédiables rayures profondes
2 – Lorsque le disque atteint son épaisseur minimale (généralement 2 mm de moins que l’épaisseur du disque neuf). Ceci dit, inutile de s’alarmer inutilement, la durée de vie des disques est bien supérieure à celle des plaquettes (il n’est pas rare de voir des disques dépasser les 120.000 km). Mais comme pour les plaquettes, il faut relativiser : tout dépend de votre conduite et du poids de votre véhicule.

Quels sont les risques si on ne change pas les disques usés ?

Les lois de la physique étant ce qu’elles sont, la dissipation thermique en prend naturellement un coup et les disques vont chauffer beaucoup plus vite. Cette augmentation de la chaleur se traduit généralement par un freinage moins endurant, une possible ébullition du liquide de frein, et une sensation spongieuse de la pédale de frein. Par ailleurs, un disque qui commence à beaucoup trop chauffer peut également recevoir des résidus de plaquettes « cuites » à la surface, lui donnant une surface inégalement plane (on parle généralement de « disque voilé »), surtout si les plaquettes n’épousent pas parfaitement sa surface.

Nous sommes en hiver, et je vois des points de rouille sur mes disques : c'est normal ?

C’est tout à fait normal ! Quelques freinages retireront ce dépôt de rouille lié à l’humidité. Attention cependant : il faut différencier « léger dépôt de rouille » (plusieurs heures à semaines sans rouler) et « complètement rouillé » (entre plusieurs mois et années sans rouler). Dans le second cas, 2 solutions possible : un resurfaçage du disque ou un changement de disque par un neuf.

Pouvez-vous monter de plus gros freins sur ma voiture ?

Notre rôle est d’entretenir votre voiture en respectant les spécifications du constructeur. Nous ne pouvons donc malheureusement pas monter de plus gros disques que ceux d’origine sur votre véhicule. Il est par ailleurs important de noter que la qualité du freinage dépend grandement de l’équilibre du châssis. De gros freins à l’avant (que l’on retrouve dans de nombreux « kits gros freins ») sans changer l’arrière, bien que donnant une meilleure sensation de freinage, auront une tendance à déclencher l’ABS bien plus tôt car les pneus avant supporteront moins bien la puissance de freinage supplémentaire dû au fait que les pneus arrière rempliront moins bien leur rôle : la voiture plongera bien plus en avant au freinage, et l’arrière se décollera, limitant la surface de contact au sol.

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